炒股配资平台app 刹住“狂飙的小电驴” 这一强制性国家标准今天发布

据工业和信息化部，1月13日，电动自行车强制性国家标准修订后正式对外发布，将为老百姓提供更安全、更实用的出行工具。

据了解，工业和信息化部会同公安部、应急管理部、市场监管总局、国家消防救援局组织修订的强制性国家标准《电动自行车安全技术规范》（GB 17761—2024），将于2025年9月1日实施，旧版标准（GB 17761—2018）将被替代。本次发布的新标准：

强化了非金属材料防火阻燃要求；

上周五公布的数据显示英国第一季度GDP季率增速保持在0.1%不变，进一步降低英央行今年下半年加息预期，导致英镑兑美元收盘于2018年新低1.3295。第一季度总体的商业投资从增长0.3%下修至下滑0.2%，暗示前景不佳。英央行行长卡尼的鸽派讲话也加剧了英镑的跌势。他表示若无序退欧，该央行将减息。周一英国市场休市，周五之前英国数据清淡，将公布5月制造业PMI，预计从53.9降至53.6。

明确了电动自行车使用塑料的总质量不应超过整车质量的5.5%；

增加了电动机低速运行转矩等要求；

完善了电池组、控制器、限速器的防篡改要求；

提升了制动性能要求；

将使用铅酸蓄电池的电动自行车整车质量上限由55kg提升到63kg；

新增了企业质量保证能力和产品一致性要求；

要求电动自行车具备北斗定位、通信与动态安全监测功能；

不再强制要求所有车型均安装脚踏骑行装置；

明确了电动自行车鼓励安装后视镜；

要求生产企业明确电动自行车的建议使用年限，并在铭牌、产品合格证上进行标注。

新标准实施后，将降低火灾事故隐患和危害，减少交通事故风险，有效防范非法改装，提升车辆整体安全性能，更好满足消费者日常使用需求。

据了解，新标准设置了8个月的生产过渡期：在2025年8月31日及之前，企业既可以按照旧标准生产，也可以按照新标准生产；2025年9月1日以后，所有新生产的电动自行车都必须符合新标准要求。

消费者已经购买的不符合新标准的车辆不会被强制淘汰，可由各地政府根据当地实际情况，借助以旧换新等政策加速更新换代。

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新标准中增加了电动机空载反电动势以及电感值差异系数等指标要求，从而确保电动机在输入电压达到最大时车速也无法超过25km/h。

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